随着张库大道的不断壮大，以及京张铁路、张库公路的开通，张家口获得了陆路商埠、旱码头、北方茶都、皮都等一系列称号。

要知道张家口只是占据了张库（乌兰巴托）大道的，即便这一条草原丝绸之路近三千里路，可沿途的百姓数量只能说一般般了。

而现在的这座宁远互市连接着是已知的辽东、朝鲜、扶桑，包括部分的蒙古、未来很有可能连接着罗刹等诸国，很可能比张家口还要繁华。

现在不做好规划，以后发展起来了，再调整既耗费大量物资，也需要大量时间，可时间不等人。

现在只是开放互市场，增加互市的货物品种，等整个大明彻底开放商事以及彻底开海禁后，后世的张家口互市都只是一般般。

但离彻底开商事放还差两个契机。

一个是将扶桑和盘踞西班牙、荷兰给打残了，免得劫掠过往商船；

其次则是蒸汽机，北讨大军离京之前王徵送三轮野战炮车时曾说过蒸汽机已经有眉目了，如今四个多月过去了，不知道进度怎么样。

一旦蒸汽机完成，铁路火车一时半会儿做不了，但装在货船上却是可以的，

增加运货量的同时降低运输时间，成本自然就降下来了。

“时间会证明，朕的这个决定未来一定会是最英明的决定！”

“毕爱卿，宁远互市所需银两、物资，户部审核后调拨！

其次，由户部承办一次宁远互市的招商大会，今天是八月二十三，时间就定在十月十八，地点就在北京城。”

“臣遵旨！”

“孙爱卿、袁爱卿，内阁协同六部，商议互市税率问题，是统一三十税一，还是分类调整，做一张详细的计划呈送东暖阁！

其次，以宁远开办互市、招商大会等等内容拟一道诏书，传送各州府。”

“臣等遵旨！”

“英国公，宁远互市暂时由你全权负责，同时将遵化到宁远的官道修缮一下，方便商队的运输。”